Quy Định Độ Tuổi Được Sử Dụng Xe Đạp Điện

Xe đạp điện không phải là xe gắn máy mà được áp dụng là xe thô sơ và không có quy định về hành vi điều khiển xe đạp điện đối với người dưới 16 tuổi.

Điểm hạn chế của xe chạy ắc quy

Điểm hạn chế đầu tiên là bình ắc quy khá nặng, làm cho thiết kế, dáng xe có vẻ cồng kềnh hơn. Bên cạnh đó, thời gian sạc điện của xe đạp điện chạy bằng ắc quy cũng lâu hơn và khả năng trữ năng lượng cũng kém hơn so với pin. Thông thường thời gian sạc ngắn nhất đối với ắc quy là 8 tiếng. Ngoài ra, xe chạy bằng ắc quy thường gặp nhiều lỗi hơn so với sử dụng pin.

Phân biệt pin và ắc quy xe đạp điện

Xe đạp điện chạy bằng pin hay xe đạp điện chạy bằng ắc quy đều có chung một đặc điểm là dùng nguồn năng lượng chính từ điện năng. Tuy nhiên, ở hai nguồn cung cấp điện năng cho xe là pin và ắc quy có điểm khác biệt về dung lượng tích trữ điện năng. Hiện nay dòng xe chạy bằng pin được mọi người tin chọn và sử dụng phổ biến hơn so với ắc quy.

Trọng lượng của pin được sử dụng cho xe đạp điện nhẹ hơn so với trọng lượng của ắc quy. Pin của xe đạp điện có khối lượng 6kg, trong khi ắc quy có khối lượng khoảng từ 18 – 20kg. Do đó, xe đạp điện chạy bằng pin nhẹ hơn sẽ an toàn hơn cho người sử dụng.

Lợi thế của dòng xe đạp điện sử dụng pin đó thời gian sạc ngắn hơn so với ắc quy. Đối với pin chỉ mất khoảng 4 – 6 tiếng để sạc đầy. Còn với ắc quy, thời gian sạc thường mất đến 8 giờ. Vì thời gian sạc của ắc quy cao hơn nên công suất tiêu thụ điện năng của dòng xe chạy bằng ắc quy cũng nhiều hơn.

Theo như so sánh từ các nhà sản xuất cũng như đánh giá của những người sử dụng, quãng đường di chuyển của xe đạp điện chạy bằng pin xa hơn so với loại sử dụng ắc quy. Cụ thể, mỗi quãng đường mà xe chạy bằng ắc quy chỉ di chuyển được khoảng 25 – 40km cho một lần sạc đầy bình. Điều này sẽ gây bất tiện cho người dùng nếu di chuyển quãng đường xe và xe hết điện giữa chừng.

Nhắc đến độ bền thì dòng xe đạp điện chạy bằng pin có độ bền vượt trội hơn hẳn. Tuổi thọ của pin được sử dụng có tổng quãng đường được ước tính khoảng 45.000km  tương ứng với 900 lần sạc. Trong khi đó, ắc quy có tuổi thọ chỉ khoảng 1 năm nếu được bảo quản tốt, tương ứng với 300 – 400 lần sạc, thấp hơn khoảng 45% so với pin.

Pin được sử dụng cho xe đạp điện có thiết kế khép kín nên có thể sử dụng dưới trời mưa. Bên cạnh đó, dòng xe đạp điện chạy bằng pin lithium còn được trang bị vỏ hộp pin có độ bền tốt, chống va đập, cháy nổ vô cùng hiệu quả. Ắc quy khi sử dụng lâu sẽ có hiện tượng bị chai. Ngoài ra, ắc quy nếu sử dụng dưới trời mưa và chạy trong môi trường ngập nước sẽ gây tình trạng chập cháy, gây nguy hiểm cho người điều khiển.

Một số mẫu xe đạp điện chạy bằng pin lithium thịnh hành hiện nay

Đây là dòng xe đạp điện trợ lực được yêu thích trên thị trường với thiết kế hệ thống trợ lực vô cùng mạnh mẽ. Đối với dòng xe đạp điện chạy bằng pin này có những đặc điểm nổi bật mà người dùng không nên bỏ qua:

Vì là một dòng xe trợ lực nên có thể hỗ trợ người dùng đạp dễ dàng trong trường hợp không sử dụng pin. Bên cạnh đó, thiết kế độc đáo của xe sẽ mang lại sự cuốn hút, mạnh mẽ cho người sử dụng.

Sự đồng bộ giữa bộ sạc và bộ pin có ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của pin

Khi nhiệt độ tăng, pin sẽ tự động phóng điện và mất năng lượng. Vì nhiệt độ làm việc lý tưởng của pin là từ 20 đến 25 độ, bạn không nên đi xe đạp điện ngoài trời khi nhiệt độ quá nóng, cũng như không nên phơi nắng trong thời gian dài.

Khi sạc nên để ắc quy khô ráo hoặc để trên ô tô rồi sạc trực tiếp; không nghiêng bình trong khi sạc.

Phải tránh nước hoặc chất lỏng thấm vào bộ phận nạp bằng mọi giá; thiết bị sạc không được che phủ bằng bất kỳ vật liệu nào.

Nếu phần chân sạc bị nóng hoặc có mùi lạ khi sạc, hãy ngừng sạc ngay lập tức và mang đến cửa hàng bảo hành để kiểm tra.

Nếu bạn không đạp xe trong một thời gian dài, hãy sạc 10 ngày một lần để duy trì tuổi thọ của pin.

Không cắm sạc mọi lúc; rút phích cắm khi đèn báo chuyển sang màu xanh lục. Sau mỗi lần sử dụng, hãy sạc pin kịp thời.

Không tháo pin khi đang sạc vì rất dễ tạo chai pin. Không sử dụng điện của máy phát điện để sạc bất cứ thứ gì.

Với tất cả những thông tin hữu ích mà HTebike cung cấp, giờ đây mọi người đã có thể biết được xe đạp điện bao nhiêu tuổi được đi. Mong rằng mọi người có ý thức tham gia giao thông tốt để bảo vệ an toàn cho chính mình và người khác.

Xe đạp điện ngày càng chú trọng về thiết kế và được sử dụng phổ biến không chỉ tại thị trường Việt Nam mà còn ở các nước trên thế giới. Xe hoạt động chủ yếu nhờ vào sử dụng điện năng từ pin hoặc ắc quy. Tuy nhiên, cũng có nhiều người thắc mắc về độ bền cũng như khả năng vận hành của xe đạp điện chạy bằng pin và xe chạy ắc quy khác nhau như thế nào? Tham khảo ngay bài viết dưới đây của Cửa hàng xe điện Homesheel để được làm rõ vấn đề này nhé!

Duy trì khả năng điều khiển phương tiện trong khi tuân thủ tốc độ hạn chế và tốc độ cho phép

Khi đi xe đạp điện, hãy để ý đồng hồ đo điện và để ý mức công suất của xe để tránh bị hết điện giữa đường. Xe đạp điện không được vượt quá tốc độ 25 km / h, còn xe máy điện không được vượt quá tốc độ 45 km / h. Để đảm bảo an toàn, tốt hơn hết bạn nên tuân thủ giới hạn tốc độ tối đa là khoảng 30km / h. Bạn không nên lái xe quá nhanh rồi giảm tốc độ đột ngột.

Khi đi xe đạp điện, bạn phải luôn để ý đồng hồ đo điện và theo dõi mức điện năng của xe

Mặt khác, không được tăng tốc độ của xe hoặc chất lên xe với trọng lượng quá lớn một cách ngẫu nhiên. Hơn nữa, trong tình huống ngập nước hoặc ẩm ướt, tốt hơn hết là tắt nguồn và di chuyển bằng bàn đạp. Nếu xe bị ngập nước, không được nổ máy hoặc lái xe; thay vào đó, hãy đưa nó đến cửa hàng sửa chữa ngay lập tức để được bảo dưỡng đúng cách.

Mỗi loại xe điện có khả năng tải trọng riêng biệt; chiếc nhỏ nhất có thể chở hơn 40kg, còn chiếc lớn nhất không được mang quá 90kg. Do đó, xe điện chủ yếu phục vụ một người, với tối đa hai người đi vào bất kỳ thời điểm nào. Khi một chiếc xe điện được sử dụng với tải trọng nặng, nó sẽ gây căng thẳng lên động cơ, kết cấu vành và nan hoa. Khi lái xe điện với hai người trong khoảng hai km, đặc biệt dễ nhận thấy nhiệt gần ắc quy (ắc quy) hoặc mô tơ.

Nếu bạn không sử dụng pin đến mức cạn kiệt, pin sẽ kéo dài hơn. Pin của một chiếc xe mới sẽ cạn kiệt theo thời gian nếu nó không được sử dụng, do đó, khi mua một chiếc xe điện chạy bằng pin mới, bạn nên sạc nó trong 10 giờ. Các lần sạc sau đó không được quá 8 giờ. Với ắc quy, không còn phải quan tâm nhiều đến thời gian sạc vì nhiều mẫu ô tô đời mới đã có chế độ tự động ngắt khi ắc quy đầy.

Khi dòng phóng bằng 1/10 dung lượng đã sạc, pin đạt độ bền tối đa. Do đó, bạn không nên sử dụng hết pin trước khi sạc. Nên sạc pin khi đầy khoảng 14%.

Ngay cả khi không sử dụng trong thời gian dài, bạn nên sạc pin hoặc pin mỗi ngày, hoặc ít nhất một lần một tuần. Khi sạc, hãy sử dụng nguồn điện ổn định hơn là nguồn điện của máy phát điện. Một điều lưu ý nữa là bạn phải rút ổ khóa nguồn trước khi cắm sạc.